控制屏采用知名品牌鄭州眾智,帶遠程通訊窗口。

（1）、機組控制屏能夠對發(fā)電機組進行如下手動控制和操作：啟動、合/分閘、停機、緊急停機、蓄電池的內(nèi)/外/關充電控制等。

（2）、機組控制屏能夠對柴油發(fā)電機組進行如下參數(shù)的測量并顯示：三相電壓、三相電流、頻率、運行時間、柴油機的轉速、潤滑油壓力、冷卻、水溫度、蓄電池電壓等。

（3）、機組控制屏安裝機組保護模塊，具有如下報警保護功能：當柴油機轉速超過額定轉速的110%時，報警；當柴油機轉速超過額定轉速的115%時，報警停機；當柴油機潤滑油壓力低時，報警停機；當柴油機冷卻水溫高時，報警停機；當蓄電池電壓低時，報警停。

（4）、機組安裝有蓄電池浮充電裝置，能夠自動對機組的蓄電池進行充電。

※（5）、機組可實現(xiàn)無人值守自動運行，ATS采用愛斯凱自動切換開關，當市電突然中斷或者低于規(guī)定值時，機組自動進行下列動作：經(jīng)延時判斷自動啟動，自動完成下列動作：啟動、升速、建壓、合閘并切換至機組供電(從機組檢測到市電故障信號到機組正常供電的時間不大于20秒)；、當市電恢復正常時，機組自動進行下列動作：切換到市電、降速、冷機運轉、停機，然后進入待機狀態(tài)。

ATS轉換柜概述 

ATS自動轉換柜(又稱ATS柜, 雙電源自動切換柜、雙電源自動轉換柜)主要用于主電源和應急電源之間的自動切換,它與自啟動柴油發(fā)電機組一起組成了自動應急供電系統(tǒng),可以在主電源停電后自動的將應急照明、保安電源、消防設備等負載切換到發(fā)電機組上，是醫(yī)院、銀行、電信、機場、電臺、賓館及工廠企業(yè)應急供電電源及消防電源等不可或缺的電力設施。

ATS轉換柜的特點：

1)體積小巧，外型美觀，安裝簡單，操作方便。

2)絕緣開關體用特殊阻燃去脂纖維作成使用安全可靠。

3)產(chǎn)品特點：結構簡單，美觀大方。操作簡易、標示清楚一目了然，既使是從來未接觸過ATS柜的電工也能在最短的時間里教會操作ATS柜。

4)機器故障保護等功能，嚴格按GB7251.1-2005標準執(zhí)行。

5)容量范圍為32A-6000A。

6)材料清單：噴塑柜體、進口或國產(chǎn)品牌空氣開關、同步器和負荷分配器、PLG (備選)、優(yōu)質(zhì)電器組件(儀表指示燈按鈕開關等等)銅排、輔材等。

ATS轉換柜的功能： 

①主備選擇；

②市電側故障歷史記錄；

③各參數(shù)數(shù)字設定；

④具有測試選擇。測試時,發(fā)電機啟動運行但不進行并聯(lián)操作；

⑤具有公共故障輸出干接點；

⑥正功、逆功等完善的保護；

市電正常時，無論發(fā)電機組運行與否，轉換開關將一直轉向電側，由市電向負載供電；本系統(tǒng)不但能減少值班人員的操作強度，并且能保持電網(wǎng)頻率穩(wěn)定、提高供電質(zhì)量及自備電站運行的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性。在自動狀態(tài)下，市電正常時，無論發(fā)電機組運行與否，轉換開關將一直轉向市電側，由市電向負載供電；當市電失電時發(fā)電機組在30秒內(nèi)自動啟動并列，啟動完成后ATS將自動轉向油機側，由柴油發(fā)電機組向負載供

控制功能

柴油發(fā)電機組的每臺控制柜都具有自動/手動自由轉換功能,用戶可根據(jù)使用需要進行任意切換。

A、自動切換動作

(1) 解除機組上的急停開關。

(2) 將機組控制器的啟動狀態(tài)設置為“自動”。

(3)當主用市電異常時,自動切換到備用市電側, 當主備兩路市電均出現(xiàn)異常時,ATS系統(tǒng)發(fā)出市電異常信號給同期柜,由同期柜自動啟動發(fā)電機組,并向負載供電。

(4)當主備市電任何一個恢復正常后,同期柜自行激活,自動完成發(fā)電機與恢復的市電進行并聯(lián),然后一起向負載供電。經(jīng)過延時后(此延時時間可以人工設定為0-1小時),發(fā)電機側的負載向市電轉移。

(5)經(jīng)卸載延時后發(fā)電機組與市電分離,由市電獨立向負載供電,發(fā)電機經(jīng)冷卻運行后自動停機進入待命狀態(tài)機組經(jīng)過三分鐘的空載冷卻運行后停機進入待命狀態(tài)。

(6) 按下急停開關，斷開機組上的輸出空氣斷路器。

B、手動（只在單機故障的情況下進行操作）

（1）解除機組上的急停開關；

（2）將同期柜控制面板上轉換開關旋轉置于“手動”和“測試”位置；

（3）將機組控制器設置為“手動”狀態(tài)，此時機組啟動；

（4）觀察機組控制器上的運行參數(shù)并確認其正常后手動合上機組的輸出開關；

（5）按下合閘按鈕，輸出斷路器合閘；

（6）進行單機帶載運行；

（7）系統(tǒng)卸載操作；

（8）三分鐘后將機組控制器設置為“待命狀態(tài)”

注意事項

1、使用中要避免在機組投加或退出時，發(fā)電機出現(xiàn)過負荷.在退出一臺機組時，要確認退出的負荷能由其它運行的機組承擔。

2、通過“速度微調(diào)”手動合閘，在完成分閘按鈕操作后，要將該旋鈕恢復原位，避免影響各臺機組的功率分配

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